杭州城市大腦起源于2016年4月，從交通治堵開始，逐步擴大應用領域。2018年10月杭州成立城市大腦停車系統(tǒng)項目專班，由市城管委牽頭以“全市一個停車場”為目標進行城市大腦停車系統(tǒng)建設。2019年7月，在項目專班成員的不懈努力下，杭州城市大腦停車系統(tǒng)1.0正式上線，面向多層級用戶，正式開啟了杭州停車智慧之路。
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贛州市因時制宜、因地制宜搭建的“五區(qū)一體智慧停車平臺”,探索出政府引導、市場運作、統(tǒng)一管理、資源共享的管理模式，盤活了現有的五區(qū)停車資源，各區(qū)已有的停車管理平臺得到有效整合，真正打通了各區(qū)停車數據互聯互通、交換共享，既提高了車位運營效率，也緩解了城市停車難帶來的交通壓力，城市道路交通運行環(huán)境更暢通，城市治理水平得到顯著提高，也為五區(qū)今后的交通規(guī)劃、路網規(guī)劃、城建規(guī)劃提供了重要的數字支撐和決策依據。真正打造成了智慧停車領域的贛州樣板，贛州“五區(qū)一體智慧停車”已經成為江西省智慧停車建設的標桿名片。
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大慶城市級智慧停車建設一期對9個車場，5500個封閉車場泊位，1500個路側泊位進行改造，平臺建設已完成公眾服務管理系統(tǒng)、違停系統(tǒng)、基礎應用系統(tǒng)、路側管理系統(tǒng)、封閉車場管理系統(tǒng)、停車運營管理系統(tǒng)、停車誘導管理系統(tǒng)、物聯網管理平臺、靜態(tài)交通大數據管理系統(tǒng)、公安互聯網邊界接入系統(tǒng)10大系統(tǒng)平臺模塊的建設和門戶網站的搭建。 運行后全市經營性停車場陸續(xù)接入平臺，逐步實現立體化停車誘導、大數據交通分析，不停車自動繳費、車位預訂服務等功能。同時，與公安部門和城管部門平臺對接，互聯互通。形成統(tǒng)一管理、規(guī)范有序、安全便利、協調發(fā)展的靜態(tài)交通格局，緩解停車難、停車亂及其造成的道路交通擁堵問題，全面提升市容市貌整
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